新线条件下动车运用所布局优化研究

作者：钱继磊; 李海鹰; 王莹; 李健

来源：铁道运输与经济, 2016, 38(11): 77-82.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2016.11.16

• 高速铁路
• 动车组检修
• MD-VRP
• 路网结构

随着我国高速铁路新线的大规模建设与投入运营,原有的动车运用所布局和检修能力难以满足高速铁路路网的发展需求,因而有必要结合高速铁路网络规划,提前对新线条件下动车运用所布局进行优化。在分析新线建设对动车运用所布局影响的基础上,将动车组运用检修过程转化为一类有资源约束的多基地车辆路径问题(MD-VRP),构建多检修点的动车组运用检修优化模型,计算不同布局方案下动车组的运用情况,对新线条件下动车运用所的各布局方案进行比选。最后,以某区域的高速铁路网络为例,设计了2种运用所的布局方案,通过计算比较各方案近远期的动车组运用情况,给出该区域动车运用所的推荐布局方案。

• 单位
  交通运输学院; 北京交通大学; 轨道交通控制与安全国家重点实验室