斜拉桥塔梁临时固结浅析

作者：汪泉庆; 杨军宏; 曾越

来源：公路交通科技, 2018, S1: 105-109.

• 桥梁工程
• 非对称吊装
• 方案比选分析
• 塔梁临时固结[1]
• 不平衡荷载

丰都长江二桥主桥为全长1 282 m的双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥,采用半漂浮结构体系,跨径布置为(70.5+215.5+680+245.5+70.5)m。该桥无索梁段长度为43 m,承台距离钢箱梁底高度约70 m,若采用传统的落地支架法施工,则施工工期较长且费用较高。结合项目的特点确定采用桥面吊机非对称吊装的方法,此方法施工时,会产生较大的不平衡荷载,不平衡荷载通过设置的塔梁临时固结来抵抗。

• 单位
  中交路桥华东工程有限公司