基于特征指标的大跨度自锚式悬索桥损伤识别

作者：陈代海; 张云森; 李整^*; 许世展; 房益林

来源：国外电子测量技术, 2023, 42(09): 177-185.

DOI：10.19652/j.cnki.femt.2305019

• 桥梁结构损伤识别
• 位移影响线差
• 位移影响线差曲率
• 小波包能量相对变化率

为研究大跨度悬索桥结构损伤识别的分析方法，构造位移影响线差、位移影响线差曲率和小波包能量相对变化率3种损伤识别指标，提出基于特征指标的桥梁结构损伤识别方法。以郑州桃花峪黄河大桥主桥为例，分析利用3种指标来定位结构损伤位置的差异性，并探讨损伤程度、损伤位置、信号噪音、变速车辆和随机车流等因素对识别效果的影响。结果表明，3种识别指标对桥梁结构损伤均显示出良好的识别效果；随着信噪比等级降低，小波包能量相对变化率(RES)损伤识别指标定位桥梁结构损伤位置的正确率及识别精度呈非线性趋势递减；为了更好地识别桥梁结构损伤位置，车辆行驶速度取20 m/s为宜；随机不等间距车流更有利于定位桥梁结构的损伤位置和损伤程度。

• 单位
  郑州大学; 土木工程学院