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摘要
基于装配式普通钢筋混凝土道路板，考虑预应力可以提高装配式构件的承载能力，减小板的厚度，提高混凝土板的耐久性，提出了一种采用先张法施加预应力的装配式预应力道路板。采用Abaqus有限元软件进行数值模拟和理论计算，对比分析了道路板的反拱和极限承载力。对比板厚、承载力及自重，分析预应力板的经济性。研究结果表明：装配式预应力道路板反拱未超过限值，不影响其正常使用。预应力板的承载能力高于普通板，两板在极限荷载作用时，板竖向挠度为跨中最大，板边缘最小。预应力板应用有利于节约资源，保护环境，具有更好的社会和经济效益。
