DZ1、25CrNiMo和30CrNi3MoV车轴钢的组织与力学性能

作者：黄文; 张艳; 李祥志; 斯庭智^*

来源：金属热处理, 2019, 44(01): 112-117.

DOI：10.13251/j.issn.0254-6051.2019.01.025

• 车轴钢
• 力学性能
• 显微组织
• 碳化物

采用SEM和HRTEM研究了DZ1、25CrNiMo和30CrNi3MoV车轴钢的组织结构,对比分析了3种车轴钢力学性能和组织结构之间的相互关系。结果表明,25CrNiMo和30CrNi3MoV钢的冲击吸收能量(KU2)分别由DZ1钢的80 J提高到103 J和110 J。30CrNi3MoV钢回火索氏体组织为细小的碳化物均匀分布在保留了原马氏体板条形态的α-Fe基体上。该组织具有较大的固溶和位错强化,更高的亚界面强化,良好的碳化物第二相强化以及纳米V和Mo合金碳化物(约10 nm)的弥散强化,因此30CrNi3MoV钢抗拉强度(Rm)由DZ1和25CrNiMo钢的600 MPa级显著提高到了1000 MPa级。

• 单位
  马钢轨道交通装备有限公司; 安徽工业大学