汽车传动轴凸缘的感应淬火工艺研究

作者:梁朋涛; 李志强; 汤晓敏; 蔡令军; 范洁; 楚松波; 孔春花
来源:金属加工(热加工), 2019, (08): 55-57.

摘要

通过感应器的设计、间隙大小及加热冷却时间等工艺参数的调整,避免了传动轴凸缘处电流密集导致过热、过烧,甚至淬火裂纹的产生,淬硬层深度得到有效的控制。

  • 单位
    上海大众动力总成有限公司