中航资本大厦塔楼动力弹塑性分析

作者：徐志坚; 杨超杰; 吴继中; 樊钦鑫; 金来建; 付锦龙; 谢军

来源：建筑结构, 2016, 46(01): 38-49.

DOI：10.19701/j.jzjg.2016.01.007

• 超高层建筑
• 混合结构
• 罕遇地震
• 弹塑性时程分析

中航资本大厦塔楼地上43层,建筑高度220m,采用带加强层的框架-核心筒混合结构体系。利用MIDAS Building对中航资本塔楼进行8度罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析,并与大震弹性时程分析进行对比,研究结构在罕遇地震作用下的破坏机理、塑性发展特点。分析结果表明:在结构进入弹塑性阶段后,结构刚度降低,周期变长,与弹性分析相比地震反应减小;结构最大层间位移角满足1/100的限值要求,连梁出现较大范围的损伤,主要受力剪力墙塑性损伤较小,环臂桁架腹杆未出现屈服,结构满足"大震不倒"的设防要求。

• 单位
  中国航空规划设计研究总院有限公司; 中航资本控股股份有限公司