南通市干线公路绿化植物多样性调查和分析

作者：肖威; 纪易凡; 殷明; 徐建华; 华建峰^*; 陆晓丽

来源：江苏农业科学, 2019, 47(22): 183-187.

DOI：10.15889/j.issn.1002-1302.2019.22.042

• 干线公路
• 植物群落
• 重要值
• 多样性指数

公路绿化植物多样性的研究和利用对于提升公路绿化建设质量和水平具有重要意义。以江苏省南通市主要干线公路G15、G228、G204、S334和S335为研究对象,运用群落学方法对5条公路绿化带人工植物群落的物种组成、数量特征、物种多样性及群落相似性等进行调查和比较分析。结果表明,植物群落物种数表现为乔木种类﹥灌木种类﹥草本种类,乔木在群落结构组成中占据主导地位。在绿化带乔木层中杨树(Populus simonii var.przewalskii)、女贞(Ligustrum lucidum)、中山杉(Taxodium hybrid‘Zhongshanshan’)和香樟(Cinnamomum camphora)的重要值较高。在灌木层中夹竹桃(Nerium indicu)、红叶石楠(Photinia×fraseri)和海桐(Pittosporum tobira)重要值较高。利用Shannon-Wiener指数表征5条公路乔木层植物多样性,排序为G204>S334>G15>G228>S335。公路间群落相似系数均介于0.29～0.42,相似度较高。揭示了南通地区公路绿化植物群落结构特征和景观特点,可为公路绿化植被的科学管理提供理论依据。

• 单位
  江苏省中国科学院植物研究所