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摘要
以水域综合物探技术在大连湾跨海交通工程预可行性研究工作中的应用为例,阐述使用浅层地震勘探、浅地层剖面测量、海磁测量、侧扫声呐4种水域综合物探技术查明了在海底以下50～100 m的深度范围内地质情况,包括查明通道的海底地形与通道区的地质构造特征;拟定通道及附近发育的断裂构造的具体位置、规模、性质、产状、破碎带宽度;勘察第四纪地层是否被错断,并评价断裂活动性及对桥位稳定性的影响程度以及通道区的基岩面起伏特征,并查明通道部位的海底构筑物、异物及不良地质现象,物探勘察资料的解释充分利用了钻探孔成果,做到各种资料分析归纳上的统一。
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单位江苏省地质勘查技术院
