挖掘装载机动力总成悬置系统隔振性能仿真

作者：刘丕晶; 侯亮; 黄伟; 曾峥; 郭涛; 李胜玉

来源：厦门大学学报(自然科学版), 2012, (06): 1005-1010.

• 动力总成
• 悬置系统
• 振动
• ADAMS
• 仿真 powertrain
• mounting system
• vibration
• ADAMS
• simulation

以某型号挖掘装载机为研究对象,应用拉格朗日方程建立了动力总成悬置系统的数学模型,用Matlab编程求出动力总成悬置系统固有频率和能量分布;并且在ADAMS中建立动力总成悬置系统的6自由度模型,进行怠速工况下的振动仿真,得到系统的固有特性和频域响应曲线;通过比较两者振动特性,验证了模型的正确性,结果表明动力总成悬置系统不能满足动力总成隔振要求,并且存在严重耦合现象,指出在下一步优化过程中,应该缩小固有频率分布范围和提高系统的解耦度.

• 单位
  厦门大学; 厦门厦工机械股份有限公司