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摘要
为解决硬岩地质条件下双护盾TBM滚刀磨损及滚刀换刀时机的选取问题,以深圳轨道交通10号线孖—雅区间隧道双护盾TBM项目为依托,从现场滚刀磨损实测数据和换刀频次数据入手,结合滚刀安装半径下的理论破岩体积,建立滚刀磨损、破岩体积与换刀频次的关系。依据滚刀安装半径和滚刀磨损量,得到不同滚刀安装半径下的单位破岩体积磨损量,据此分析出各不同刀位的有效破岩磨损,得到盘形滚刀在不同刀位的磨损规律;根据不同刀位下滚刀总磨损量和各刀位的换刀频次,计算得到深圳硬岩地区双护盾TBM不同刀位的磨损规律以及正面滚刀最大磨损量作为换刀控制参数的滚刀检查更换原则,为今后在硬岩地层中滚刀布置和滚刀更换提供建议。
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单位中铁隧道局集团有限公司; 盾构及掘进技术国家重点实验室
