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摘要
随着整车空间越来越紧凑，桶式后处理装置需满足低排放、低噪声双重需求。本文利用ACTRAN软件对桶式后处理装置进行三维声学仿真；其中催化剂载体中的细孔通道结构具有抗性消声、阻性消声作用，其内部声波传播是消声能力仿真的关键。本文将催化剂载体区域采用等效流体复声速、复密度方法进行模拟，对比纯空气声学属性，载体不但可以消除通过频率，而且可以大幅度提升200～2 800Hz的传递损失。后续通过阻抗管设备测试后处理装置样件的传递损失，对比仿真结果与试验结果 1 600Hz之内基本吻合，说明了催化剂载体声学特性的模拟符合工程需求。
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单位潍柴动力股份有限公司
