高速公路情报板是传播交通路况信息的设施，但版面信息布局不合理导致的视认性降低等问题仍然存在。针对情报板不同的布局形式开展视觉测试试验，选取了40名不同测试者，针对不同场景要素，利用驾驶模拟设备，测试试验对象对各类情报板布局形式的反应时间，以此建立情报板版面形式与视认时间的响应关系，进而获得最优版面结构设计形式。
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