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摘要
为了研究湿陷性黄土路基的沉降变化规律，依托于具体工程背景，首先利用灰土挤密桩法进行路基加固处理，通过消除或部分消除湿陷性、提高路基承载力、控制工后沉降三个方面对处理效果进行综合评价。对工后路基沉降进行300d长期观测，基于以上观测数据，根据最小二乘理论和Levenberg-Marquardt算法，通过双曲线函数模型、指数函数模型和幂函数模型分别对前60d、120d、180d、240d的路基沉降数据进行非线性拟合，并对未来沉降变化进行预测。通过预测值与实测值的对比分析，得出最佳的预测模型，并给出预测公式，为类似工程案例提供参考。
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