一种槽壳中空分离的平直梁结构车桥,其特征在于：所述车桥支撑横梁呈现中空分离式,即车桥中部横梁向两侧张开,车桥中部留有一定的空间布置电机、变速机构、减速机构、和差速机构；车桥中部横梁采用U型槽壳结构,与两端碗口一体化的平直梁,槽壳断面高度相同,车桥中部横梁采用直梁。本发明的优点是：将集成在电驱动桥上的电机、减速器和差速器集成固定到簧上,降低了簧下质量。电机高度升高,减轻其恶劣的工作环境,电机也不易退磁。若采用变速器结构,簧上换挡也比簧下换挡平顺。
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