枢纽互通式立交是高速公路的重要组成部分,其改扩建往往成为整个工程的重点、难点。为解决现状单向双车道匝道通行能力无法满足交通量剧增的大型枢纽互通式立交改扩建问题,研究单向三车道匝道通行能力、横断面组成、加宽方式、与主线连接部、辅助车道及渐变段长度、连续出、入口间距等,并利用仿真模型进行安全性评价。结果表明:在满足安全指标的情况下,单向三车道匝道可在交通量剧增的枢纽改扩建工程中应用。
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