基于GTS软件,建立盾构近距离穿越临近桥梁桩基影响的三维弹塑性模型,模拟实际施工过程,从整体上研究地基中承台-群桩-土-隧道四者间的作用特征。结果表明:盾构施工引起地层产生位移,隧道周围土体有变形趋势,使得桩体产生垂直于隧道的水平位移;桩土的变形和受力状态不仅与施工过程有关,而且与桩的位置、长度和数目紧密相关。
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