车辆段上盖复杂大底盘多塔高层结构抗震性能分析

作者：陈春强

来源：工程技术研究, 2023, 8(24): 1-4.

DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2023.24.001

• 复杂高层结构
• 大底盘多塔结构
• 抗震性能分析

车辆段上盖大底盘多塔全框支剪力墙高层结构是一种特殊的结构体系类型，针对其抗震性能薄弱情况，文章以佛山某地铁车辆段上盖开发项目为例，采取了提高关键构件抗震性能水准等措施，进行了抗震性能分析，分析结果表明，盖下框支框架晚于盖上结构屈服，大底盘与塔楼耦合效应明显，经加强后，结构体系具有良好的屈服机制和充分的延性，整体结构能满足抗震性能要求。