<正>一直以来，发布天气报告和特殊天气通报是民航气象观测工作的主要服务方式。我国民航自2003年开始施行本场天气发布工作，有效提升了我国民航气象服务能力，但在长期的实践中，因各机场的实际运行差异，以及对各天气要素发布内容的理解偏差和执行方面的差异，出现了一些困扰气象观测员和用户的现象，影响了民航气象服务的精准性。因此，消除这些困扰因素对于进一步提升民航气象观测和服务能力，提高民航安全运行效能具有重要意义。
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