汽车用6061铝型板温冲压减薄预测模型及实验验证

作者：方雅; 户燕会^*; 任燕; 户东亮; 姜奎

来源：锻压技术, 2023, 48(01): 79-201.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2023.01.010

• 6061铝合金
• 温冲压
• 成形性能
• 减薄预测
• 减薄率

选择Autoform对6061铝型板开展模拟测试，对比不同温冲压工艺下的板材成形性能，构建了预测型板温成形件的减薄参数模型，并设计了验证实验方案，零件合格率得到显著提升。研究结果表明：板料温度提升过程中，型板温成形件的减薄率先降低再升高。逐渐提高压边力后，成形件形成了更大的减薄率。提高摩擦因数后，各点的减薄率的变化均增大。板料温度、摩擦因数、压边力均会引起减薄率的明显变化，在三元二次回归方程基础上构建减薄预测模型。预测和实测减薄率对比结果误差的最大值与最小值分别为6.6%与1.4%,说明经过修正处理的模型可以实现对危险区减薄量的准确预测。该研究为优化6061铝板料温冲压工艺提供了理论参考。

• 单位
  同济大学; 河南工业职业技术学院