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摘要
结构地震损伤控制保险丝(以下简称保险丝)不仅具有控制结构损伤的功能，而且更换方便，有助于加快震损结构修复速率。从结构体系角度对带保险丝钢框架的损伤控制性能进行了研究，介绍了新型保险丝的构造和工作机理，建立了带保险丝结构的数值仿真模型，并对模型进行了合理性验证。采用静力和动力弹塑性时程分析方法，研究了带保险丝钢框架的损伤机理、层间变形和失效模式。研究结果表明：带保险丝钢框架的抗震性能受保险丝性能控制，中、大震作用下，结构损伤集中于保险丝，主体构件避免受到损伤；保险丝强度阈值应小于1.00,建议取0.85;保险丝的应用可改变结构的损伤机制，其可更换功能提升了结构的可恢复性；当结构遭遇的最大层间位移角达2.1%时，更换17%的保险丝即可恢复结构功能；带保险丝高强钢框架的残余变形更小，更易修复，可恢复性得到了进一步提升。
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