纤维增强复合材料和涂层阻尼对抑制薄壁构件的振动问题具有实际的工程意义。介绍了纤维增强复合薄壁板壳的理论模型,主要从建模方法、材料组成、铺层方案和热环境的影响四个方面总结了纤维复合薄壁板壳构件的动力学研究进展,综述了应用粘弹性阻尼和硬涂层阻尼减振技术的复合薄壁板壳的减振特性研究,提出了将纤维增强复合材料和涂层阻尼材料进行混杂建模的方法,并展望了未来,为这一领域的研究提供有价值的参考。
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