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摘要
为研究深基坑开挖对支护结构与周边环境的影响，以合肥要素大市场地铁站为研究背景，采用数值模拟、物理模拟与现场监测的方法，分析了深基坑围护结构、内支撑与周边地表沉降规律。结果表明：随着基坑向下开挖，围护结构水平位移逐渐呈现出“弓形”的变化规律，在地表以下15 m处达到最大值22.3 mm;基坑周边地表的沉降值呈现出“勺形”的变化规律，其沉降峰值为15.4 mm,峰值点出现于距离基坑边缘12.5 m处；各层支撑轴力峰值在设计轴力的21%～58%,各指标的变化都在安全控制范围内；相似模型围护结构侧移量及土体变化规律与现场监测数值基本吻合，该车站深基坑的支护结构方案合理有效，可为合肥地铁站后续深基坑支护设计提供理论指导。
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