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摘要
连续梁墩顶转体工艺相比于传统的墩底转体，有效减轻了转铰承载重量，增强了转体过程中的稳定性，同时减少了承台的占地面积和埋置深度，大幅降低了对既有线基础的扰动，但墩顶空间狭小，大吨位转体系统布置极其困难。以蒙华铁路湖南段跨京广铁路转体连续梁为工程依托，通过拓展桥墩顶面、变更转铰结构及局部调整0#块尺寸，实现了转体系统布置于墩顶的目标。基于BIM技术对桥墩、转体系统、梁部0#块进行精细化建模，利用碰撞检查功能对钢筋、钢绞线进行检查，优化钢筋及混凝土振捣孔位置，确保施工质量。应用标高、轴网命令，形成构件定位骨架，辅助现场精确测量，确保转铰的安装精度；以三维模型动画形式进行可视化交底，使施工人员直观地了解施工对象、步骤和要求。利用BIM技术对墩顶转体系统进行深化研究，提高了信息化施工管理水平，显著提高了施工精度及进度，对以后类似工程施工具有借鉴意义。
