文中依托南昌市地铁4号线一期工程，利用MIDAS/GTS软件对该地铁线深基坑进行了数值仿真，并对深基坑开挖过程进行了数值模拟；同时,对地铁四号线深基坑的开挖过程进行分析，论证工程的安全性。通过计算分析，得出了基坑开挖对隧道横向、纵向位移及横向高差的影响是可控的，隧道整体承载能力及裂缝控制是可以达到设计要求的。文中研究可供同类工程设计与施工借鉴。
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