摘要
针对当前应急产品品种单一、产品闲置、缺乏专门的设计理论等问题,提出了基于SA-FBS-TRIZ理论的可变功能应急产品设计方法,以期为此类产品的设计开发提供一个可行的技术途径。其中SA是指情景分析(Scenario Analysis),FBS是指功能-行为-结构设计模型(Function-Behavior-Structure),可变功能是指应急功能与日常功能可以相互切换。首先,以保护使用者的生命及财产安全作为设计开发应急产品的出发点,对所要设计的应急产品进行情景分析,构建情景演变图,明确其主要功能的变化流程,其中的产品功能由TRIZ产品VOP(Verb-Object-Parameter)功能模型定义。其次,分析系统内功能改变的各种方法,构建可变功能应急产品的FBS设计模型,据此将功能的变化映射到结构的变化上,从而获得设计所需的FBS信息。最后,通过SAFC(Substance-Attribute-Function-Causal Result)模型分析产品的技术矛盾和物理矛盾,并通过TRIZ矛盾矩阵和发明问题解决原理进行化解,最终获得产品的设计方案。文中以公交车把手为设计对象验证该方法的可行性与有效性。
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