为提高船用堵漏装置的技术性能,在分析传统堵漏装置的基础上,提出以水囊为主体的新型堵漏理念,并构建水囊式堵漏装置初步结构。采用舷外堵漏、自动注水、排气泄压,降低作业强度,以及利用囊体结构变化,以锥形结构实现由外向内对破口堵漏。并从囊体材质要求、注水时效性等方面进行分析,以提升船用水囊式堵漏装置抗沉堵漏实施成效。
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