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摘要
为了研究城市地下道路V形区段坡度构成对烟气扩散和重点排烟效果的影响，采用数值模拟手段，对V形区段内变坡点两侧不同坡度构成、排烟口的开启方式对烟气扩散和重点排烟效率的影响进行研究。研究结果表明：对于对称V形区段，采用重点排烟控制烟气相对容易，但对降低排烟道下方顶棚最高温度作用有限；针对非对称V形区段，烟气的自由扩散特性与变坡点两侧坡度差有关，增加大坡度侧的排烟口数量可以提高排烟效率，但要将烟气有效地控制在较小的范围内相对困难。实际运行中，应结合坡度的实际构成和烟气控制总目标，制定相应的排烟口开启策略。
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单位北京市市政工程设计研究总院有限公司; 北京工业大学
