采用ANSYS数值模拟浅埋大跨度公路隧道在不同净距条件下的地震动力响应，对二衬结构控制点的位移、加速度及内力变化规律进行分析，得到如下规律：两隧洞净距在3倍的隧道跨度范围内，位移峰值和水平加速度峰值会随着净距的增大而增大，竖向加速度先减小再增大；二衬结构的内力峰值会随着净距的增大而减小，当净距超过1.5倍跨度时，内力峰值减小的趋势变缓。说明净距的取值对大跨度公路隧道的重要性，建议将1.5倍隧道跨度作为双洞隧道净距的最小取值。
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