科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为探究虚拟静载试验方法评定大跨径斜拉桥主梁刚度的可行性，以某大跨斜拉桥为研究对象，对其进行静载试验和环境激励桥梁模态测试试验，测量静载试验主梁跨中截面测点的静力挠度，基于Kriging插值方法对斜拉桥的实测振型进行模态扩展，预测斜拉桥主梁跨中截面在静载试验荷载作用下的模态挠度；设计满足加载效率的虚拟静载试验方案，计算虚拟静载下的挠度校验系数，评估斜拉桥主梁刚度。结果表明：环境激励桥梁模态测试试验可以准确获取桥梁振动信息；仅采用前4阶竖向模态参数即可准确预测斜拉桥的模态挠度，与实测静载挠度的相对误差小于10%，满足工程精度的要求；虚拟静载试验方法与实际静载试验所得挠度校验系数相近，评定结果均小于1.0，表明该斜拉桥主梁承载状况良好，说明虚拟静载试验方法在正常交通下评定大跨斜拉桥主梁刚度具有广阔的应用前景。
- 单位
