机载软件耦合覆盖方法分析和设计

作者：陈刚; 罗旭升

来源：数字技术与应用, 2022, 40(11): 11-13.

DOI：10.19695/j.cnki.cn12-1369.2022.11.04

<正>民用飞机机载软件适航对RTCA DO-178C的使用，与DO-178B相比提高了软件验证工作中耦合覆盖的要求。本文以DO-178C对耦合覆盖的要求为基础，分析并提出了一种能够满足目标要求的控制耦合和数据耦合分析方法，同时对商用工具的选择和工具的鉴定考虑给出了可行的建议，对我国民用飞机机载软件符合性举证过程具有重要的参考意义。民用飞机机载软件适航标准RTCADO-178C中对A、B、C等级的软件均提出了耦合覆盖（包括数据耦合和控制耦合）的要求[1]，其初衷在于评估测试的充分性。DO-178C中对于数据耦合和控制耦合的定义如下：

• 单位
  中国航空工业集团公司