摘要
<正>网络货运平台有序健康地发展,又能适应时代的步伐,这是一个方向性的问题。然而,在公路网覆盖率持续扩大、公路干线运输能力稳步攀升的背后,我国公路货运仍面临成本高、供需信息不对称、货运配载率低、返程空载率高等诸多难题。据统计,我国货运车辆平均实载率比欧美发达国家低三分之一,车辆日均有效行驶里程仅为发达国家的二分之一。由于缺乏集约化组织,难以充分发挥运输业的规模效益和网络效益,公路货运效率有待提升。网络货运平台被看作是货运领域一个重要的基础"设施",用以提高信息的透明度,提高车货匹配的效率,降低中间的交易成本为分散的中小企业和广大货车司机提供一个互联网的手段,高效实现对接的一个平台。