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摘要
钢-混组合结构桥梁作为一种可持续发展的桥梁结构形式,近年来在我国桥梁建设领域得到越来越多的关注。为提升中小跨度钢-混组合梁桥建设品质,探讨不同结构形式钢-混组合梁桥的适应性,通过有限元实体模型计算,采用对比方法,分析三种结构形式钢-混组合梁力学性能和经济性,为不同建设条件下中小跨度钢-混组合梁方案选择提供参考。技术经济性对比表明:钢板组合梁经济优势明显,适宜于直线桥梁;钢箱组合梁应力冗余度和承载能力高,适宜于山区复杂服役环境的曲线桥梁。
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单位四川交通职业技术学院; 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
