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摘要
填海造陆工程围堰抛石和吹填溢流施工期间必然导致附近海水泥沙悬浮物浓度的上升,施工引起的增量泥沙影响是工程海洋环境影响评价内容之一。海口港新海港区配套用地位于琼州海峡澄迈湾东海岸,研究采用DELFT3D软件技术,建立了工程海区风浪、潮流和泥沙耦合计算数学模型,并采用实测潮位、流速、含沙量资料对模型进行了验证。研究表明,项目施工引起的增量含沙量影响面积及程度不大,对水质影响有限,为项目建设海洋环境影响评价提供了技术支撑。
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单位交通运输部天津水运工程科学研究所; 中国水电建设集团港航建设有限公司
