以跨径布置为110m的下承式系杆拱桥为研究对象,通过有限元模型分析,对普通支座体系与摩擦摆减隔震体系下结构的动力特性与地震作用下的响应进行了比较研究。结果表明,采用摩擦摆支座可以显著延长结构基本自振周期,大幅度减小结构在地震作用下的响应。