安全气囊是保护驾驶员与乘员安全的重要保障，其安全气囊盖板能否及时展开则是其中重要因素之一。本文基于ABAQUS建立了不同安全气囊盖板弱化槽结构的有限元模型，通过仿真分析模拟了盖板的展开过程，同时对比了不同弱化槽结构的应力分布特性。结果表明：3种弱化槽结构的安全气囊盖板都是其横向槽中心受到最大应力，但是长横向槽更利于安全气囊的迅速展开，而双Y型弱化槽的V型转折有利于气囊盖板自身的展开和开口传播。相关研究成果为安全气囊盖板的结构设计提供一定的参考。
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