摘要

根据地质灾害危险性评估的特点和高速公路所处的地质环境条件,选择3个一级因素和12个二级因素构建了边坡稳定性评估的两层次指标体系。在此基础上,介绍了层次分析-模糊综合评判的建模方法。利用该方法对广乐高速公路坪石-樟市段深路堑边坡的稳定性进行了预测评估。

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