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摘要
为实现左权铁尾矿资源在国道207路面基层中的应用，研究了左权铁尾矿特性与其对基层材料的路用性能的影响。结果表明：左权铁尾矿性能稳定，经破碎分选制备的铁尾矿粗、细集料性能均满足高等级重载公路要求，铁尾矿细集料中云母含量高，导致水泥稳定铁尾矿强度低，降低细集料掺量，并采用水泥复合稳定，可大幅提高强度。水泥复合稳定铁尾矿90 d抗压强度、劈裂强度、回弹模量和抗冻、抗收缩性能均明显高于水泥稳定碎石，在国道207线的应用效果良好，经济效益凸显。
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单位硅酸盐建筑材料国家重点实验室; 武汉理工大学
