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摘要
硬化本构模型(HS模型)由于可以更好地模拟软土加、卸载以及剪切与压缩硬化特性在基坑数值模拟中得到应用。以杭州地铁1号线彭埠站以北地块基坑为例，由于该基坑区域广泛分布深厚高灵敏性软土，软土HS模型参数取值对基坑开挖过程稳定性及临近地铁隧道影响分析至关重要。通过常规三轴试验仪、标准固结仪和微型十字板剪切仪等进行了室内土工试验，获得了不同深度下基坑软土硬化模型的c’、φ’、Eoedref、E50ref、Eurref参数以及软土的触变比，探讨了软土的Eoedref、E50ref、Eurref与Es1-2之间比例关系，并与其他地区软土的HS模型参数进行对比分析。试验结果所得土体硬化模型参数可为软土地区基坑工程数值模拟提供参考。
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单位中铁建设集团有限公司
