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摘要
对某城市轻轨车辆三种座椅结构及安装按照设计要求完成了设计，并按照标准要求设计载荷工况进行有限元分析和振动冲击试验，对座椅骨架及安装座的静强度及疲劳强度进行了校核。计算结果表明，座椅结构及安装座最大应力值均小于材料的许用应力，且在安全范围之内，强度满足要求；基于IEC 61373-2010标准的振动冲击试验表明座椅结构各项性能安全可靠，满足设计要求。本文可为轨道车辆类似座椅结构设计、优化和试验提供参考依据。
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单位中车南京浦镇车辆有限公司; 西南大学
