摘要

根据缩放管管内湍流对流换热的场协同控制机理 ,提出一种强化缩放管管内湍流对流换热的改型结构 ,即保持肋高和肋距不变的前提下 ,采用平直连接收缩段和扩张段的方式 ,延长收缩段的长度 ,相应缩短扩张段的长度 ,增强管内速度场与温度梯度场的协同作用 .模拟计算的结果表明 ,这种新的结构可优化缩放管中速度场与热流场的协同关系 ,提高Nusselt数 4 6 7%~ 8 34% ,但同时也增大了阻力 7 87%~ 15 2 2 % (Re=1 5×10 4~ 5× 10 4) .与惯用的优化缩放管结构 (收缩段为扩张段 2倍 )相比较 ,改型后的缩放管的Webb性能因子 η=1 0 0 8~ 1 0...