不同喷射策略下CRDI柴油机燃用柴油-桐油-乙醇混合燃料的燃烧与排放特性

作者：张丹; 祁东辉; 沈言锦; 刘助春

来源：车用发动机, 2022, (01): 25-70.

• 喷射策略
• 柴油
• 桐油
• 乙醇
• 混合燃料
• 燃烧
• 排放

在1台共轨直喷(CRDI)柴油机上开展了不同喷射策略下桐油、乙醇与柴油混合燃料的燃烧和排放特性研究。试验结果表明：与0号柴油相比，混合燃料的着火延迟期稍长，缸内压力峰值和放热率较高，但燃烧持续期稍短；随着桐油和乙醇体积分数的增加，有效热效率(BTE)也随之增大。在低负荷时，混合燃料的CO和HC排放较高，且随着桐油和乙醇所占体积分数的增大而增加；混合燃料的NOx排放在低负荷时较低，在高负荷时略高；在高负荷时，混合燃料的炭烟排放大大减少。总体而言，混合燃料中乙醇对发动机性能的影响比桐油大。

• 单位
  长安大学; 湖南汽车工程职业学院