高铁接轨站股道有效长特殊设计方案研究

作者：宋国经

来源：铁道通信信号, 2019, 55(06): 15-17.

DOI：10.13879/j.issn1000-7458.2019-06.18210

• 高速铁路
• 接轨
• 股道有效长
• 信号

以杭衢铁路引入既有杭长高速铁路江山站杭长场为例,对新建铁路引入既有高铁车站因受站场轨道等限制,既有到发线股道有效长缩短,不满足信号相关规范要求等问题,结合具体站型以及运营要求,根据列控系统的控车特性,采取特殊设计,以满足高速动车组安全运营要求。