轨道交通TOD地区的步行尺度

作者：刘泉

来源：城市规划, 2019, 43(03): 88-95.

• TOD
• 步行尺度
• 步行距离
• 步行时间
• 步行环境

轨道交通TOD站点地区确定规划圈层边界的重要依据之一是步行尺度,即步行距离形成的半径,但不同城市的TOD地区步行尺度并不相同。步行距离虽然能指导划定圈层边界和影响范围,但对步行决策起主导作用的则是步行时间,二者按照"时间-距离"换算关系相互关联,并受到地形条件、空间布局、交通环境等步行环境要素的制约。TOD地区步行尺度的差异是由于步行时间、步行距离和步行环境差异所造成的。对TOD地区步行尺度的差异及原因进行总结,可以为我国TOD地区规划确定合理的步行尺度及TOD模型提供有益的借鉴思路。

• 单位
  深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司