摘要

传统熨平板拱度调节装置是整体调节拱度,即基段熨平板与加长段熨平板采用固定连接。对于路面两侧拱度要求不同或路面中间要求拱度低而两侧拱度要求高的情况,传统熨平板拱度调节装置已经不能满足施工要求。根据路面施工工艺要求,设计可在不改变基段熨平板拱度的情况下单独调节左右加长段熨平板拱度的新型调节装置,即在左基段熨平板和右基段熨平板分别安装左、右拱度调节装置,分别调节左、右加长段熨平板拱度。该装置有两种调节方式:一种是机械式拱度调节,即通过旋转六方螺旋套筒来调节加长段熨平板拱度;一种是液压式拱度调节,即通过液压液压缸的伸缩来调节加长段熨平板拱度。

  • 单位
    天津工程机械研究院