某一级公路开挖形成的牵引式滑坡演化机理及渐进失稳分析

作者：曹世鹏; 田华; 赵国华

来源：甘肃水利水电技术, 2022, 58(11): 55-59.

DOI：10.19645/j.issn2095-0144.2022.11.012

• 牵引式滑坡
• 路堑边坡
• 形成机理
• 失稳分析

牵引式滑坡在山区公路工程滑坡中占有相当大的比例，该类滑坡破坏程度严重，综合治理难度较大，工程造价也高，给公路的安全运营带来极大隐患。针对某一级公路施工开挖形成的牵引式滑坡，通过地质调查、变形观测分析、岩土体应力-应变分析、现场勘察以及室内试验等手段，得出其破坏机理主要为：(1)坡脚开挖致使坡体前缘失去支撑体，形成了临空面，导致抗滑关键段缺失。(2)地表水及地下水软化了基岩接触面上的粉质黏土，导致岩土体接触面的抗剪强度及抗滑力降低，从而发生滑坡失稳。

• 单位
  核工业西南勘察设计研究院有限公司