科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
目的：为了提高城市轨道交通车辆运行的安全性，需要对车辆运行平稳性进行测试与评价。方法：简述了城市轨道交通轮轨力测量方法，以及车辆运行稳定性测试与评价方法。以北京某地铁线路三期工程的测试车辆为研究对象，采用轮测法对该测试车辆运行安全性特征参数进行了测试，并在车内安装振动加速度传感器进行车辆运行平稳性指标测试。结果及结论：车辆运行安全性特征参数与线路的线型关系较大。车辆通过直线段时，其安全性特征参数与速度关系不大，其数值较小且较为稳定；车辆通过曲线段时，其安全性特征参数均会增大，且其最大值出现在车辆出入曲线段附近。车辆运行平稳性指标与速度关系较大，随着速度逐渐上升，车辆平稳性指标增加。在速度基本稳定的前提下，车辆运行平稳性指标与线型也有一定关系，且在车辆进出曲线段时会有些许突变。在北京某地铁线路三期工程测得的脱轨系数、轮重减载率及轮轴横向力等车辆运行安全性特征参数，以及车辆运行平稳性指标等车辆动力学整体性能均满足规范要求。
-
单位北京城市快轨建设管理有限公司
