顶管顶力作为顶管工程中施工的重要参数，顶推力的大小直接影响管片强度、后背墙的设计强度、千斤顶的选择，间接控制了工程成本、施工安全。顶力预测过大，管片、后背墙设计强度过高，工程不经济；顶力预测过小，后背墙强度无法满足要求，无法进行施工。本文以上海市轨道交通18号线沈梅路站为工程背景，采用有限差分软件FLAC3D对复杂环境条件下矩形顶管顶进过程进行数值模拟分析，确定矩形顶管顶力大小与顶管顶进过程中受到的摩阻力和顶进距离的关系。
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