摘要
车企是国货“出海”的重要板块之一,和其他板块相比,它需要考量的因素可能更多:整车与零部件的关税比例、运费以及当地人工成本等。在泰国,考虑到税收政策、散件运输及人工成本,在当地建厂并直接出口是最有利的;在俄罗斯,因为交通和关税政策的优势,通过铁路运输散件更加便利;而在亚洲,印度是不可或缺的消费市场,无论从人口数量还是消费能力方面考虑,都有极大地开发价值……从走出去、走进去到融进去,中国车企“出海”的节奏和频次正在不断变快。在布局欧洲、东盟、印度、中东、非洲等市场的过程中,中国车企需要接受不同市场产业供应链、劳资关系、消费习惯、法律法规、当地市场接受度等方面的本地化与国际化挑战。哪吒汽车将“出海”首站选在泰国,它也是我国首个进入缅甸的“造车新势力”,它为中国车企蹚出了一条新路子。