由于特定的地形环境,地铁场段无法设置独立的试车线,为实现列车动态调试和试验功能,选取场段内一段线路兼做试车线,并设计结合电路以防止试车与正常作业冲突。以南沙停车场为例,对西出入场线兼作试车线的设计方案进行分析,介绍停车场联锁与试车线、与正线接口的技术原则、设计内容,上述设计方案在实际工程中得到充分验证。
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